Sådan foregår import af en bil fra Kina

1. 01

   Forespørgsel

   Vi tjekker tilgængelighed, pris og godkendelse. Du får et tilbud inklusive transport og told.

   Dokument

   Skriftligt tilbud

2. 02

   Køb i Kina

   Vi køber hos en kontrolleret sælger. Din kontrakt er kun med os.

   Dokument

   Købsaftale

3. 03

   Eksport fra Kina

   Vi klarer eksportdokumenterne i Kina.

   Dokument

   Eksportdokumenter

4. 04

   Transport

   Med skib til Europa, derefter ad landevejen.

   Dokument

   Konnossement (B/L)

5. 05

   Told og afgifter

   Vi fortolder bilen og betaler told og importmoms.

   Dokument

   Toldangivelse

6. 06

   Godkendelse

   Vi udarbejder teknisk rapport, syn og identitetskontrol og indsender ansøgning om godkendelse.

   Dokument

   Godkendelsesafgørelse

7. 07

   Registrering

   Vi registrerer bilen. Du får den med nummerplader og registreringsattest.

   Dokument

   Registreringsattest og nummerplader

Godkendelsen afgøres af myndigheden, ikke af os. Vi forbereder sagen, så ansøgningen går igennem.

Hvad det koster: told, EU-told på elbiler, moms

• Told. Alle personbiler fra Kina betaler 10 % told, beregnet af bilens pris plus transport og forsikring til EU.
• Ekstra told på kinesiske elbiler. Siden oktober 2024 har EU opkrævet en ekstra told på rene elbiler produceret i Kina, fastsat pr. producent: fra 7,8 % til 35,3 %. Plug-in-hybrider, elbiler med range extender og hybrider betaler den ikke.
• Moms. Moms betales i det land, hvor bilen registreres, med landets sats. Vores priser er inklusive moms, og momsregistrerede virksomheder kan trække den fra.

Vores tilbud viser hver af disse omkostninger for sig.

Godkendelse af en kinesisk bil i EU

Biler bygget til Kina har som regel ikke en europæisk overensstemmelsesattest (COC), så hver bil skal enkeltgodkendes: en kontrol af, at den overholder EU's regler for lys, sikkerhedsudstyr, emissioner og støj. Nogle biler kræver først mindre ændringer. Det tjekker vi, før du betaler noget, og vi forbereder sagen til myndigheden.

Hvor lang tid det tager

Det afhænger af, hvor bilen er, af transporten og af myndighederne. Du får et konkret skøn i dit tilbud.

Det får du

En registreret bil med nummerplader, registreringsattesten og alle importpapirer.

Ofte stillede spørgsmål

Kan enhver bil importeres?

De fleste personbiler fra det kinesiske marked, ja. Før du betaler noget, tjekker vi, om bilen kan blive godkendt.

Hvilke kinesiske biler kan jeg købe i Europa?

I princippet enhver model, der sælges i Kina, også modeller som producenten ikke tilbyder i Europa. Om en bestemt bil kan godkendes, og hvad det koster, tjekker vi, før du betaler.

Hvor meget told betaler man for en bil fra Kina?

10 % told på alle biler. Rene elbiler produceret i Kina betaler desuden en EU-told på 7,8 % til 35,3 % afhængigt af producenten; plug-in-hybrider og elbiler med range extender gør ikke. Hertil kommer moms i registreringslandet.

Kan en kinesisk elbil oplades i Europa?

Ja, men biler bygget til Kina har ofte det kinesiske GB/T-stik i stedet for det europæiske CCS2. Før købet tjekker vi, hvilket stik bilen har, og hvad den kræver for at lade her.

Er skærmen og apps på mit sprog?

Ikke altid. Biler til det kinesiske marked har måske kun kinesisk og engelsk samt kinesiske apps. For en bestemt bil fortæller vi dig det før købet.

Er der garanti på bilen efter import?

En kinesisk fabriksgaranti gælder normalt ikke i Europa. Hvad der følger med en bestemt bil, skriver vi i kontrakten.

Hvem servicerer bilen?

Ethvert godt værksted for elbiler kan klare den løbende service. Reservedele skaffer vi fra Kina.

Leverer I uden for Tjekkiet?

Ja, til ethvert land i EU. Den tjekkiske registrering klarer vi fuldt ud; andre steder organiserer vi den efter de lokale regler, aftalt på forhånd.