Cómo funciona importar un coche de China

1. 01

   Solicitud

   Comprobamos disponibilidad, precio y homologación. Recibes un presupuesto con transporte y aranceles incluidos.

   Documento

   Presupuesto por escrito

2. 02

   Compra en China

   Compramos a un vendedor verificado. Tu contrato es solo con nosotros.

   Documento

   Contrato de compraventa

3. 03

   Exportación desde China

   Gestionamos los documentos de exportación en China.

   Documento

   Documentos de exportación

4. 04

   Transporte

   Por mar hasta Europa y después por carretera.

   Documento

   Conocimiento de embarque (B/L)

5. 05

   Aduana e impuestos

   Despachamos el coche en aduana y pagamos los aranceles y el IVA de importación.

   Documento

   Declaración aduanera

6. 06

   Homologación

   Preparamos el informe técnico, la inspección técnica y la verificación de identidad, y presentamos la solicitud de homologación.

   Documento

   Resolución de homologación

7. 07

   Matriculación

   Matriculamos el coche. Lo recoges con las placas y el permiso de circulación.

   Documento

   Permiso de circulación y placas

La homologación la decide la administración, no nosotros. Preparamos el expediente para que la solicitud salga adelante.

Lo que cuesta: arancel, arancel UE a los eléctricos, IVA

• Arancel. Todo turismo procedente de China paga un arancel del 10 %, calculado sobre el precio del coche más el transporte y el seguro hasta la UE.
• Arancel adicional a los eléctricos chinos. Desde octubre de 2024 la UE aplica un arancel adicional a los coches totalmente eléctricos fabricados en China, según el fabricante: del 7,8 % al 35,3 %. Los híbridos enchufables, los eléctricos con extensor de autonomía y los híbridos no lo pagan.
• IVA. El IVA se paga en el país donde se matricula el coche, al tipo de ese país. Nuestros precios lo incluyen y las empresas con derecho a deducción pueden deducirlo.

Nuestro presupuesto detalla cada uno de estos costes por separado.

Homologar un coche chino en la UE

Los coches fabricados para China normalmente no tienen certificado de conformidad europeo (COC), así que cada uno pasa una homologación individual: una comprobación de que cumple las normas de la UE sobre alumbrado, equipamiento de seguridad, emisiones y ruido. Algunos coches necesitan antes pequeños cambios. Lo comprobamos antes de que pagues nada y preparamos el expediente para la administración.

Cuánto tarda

Depende de dónde esté el coche, del transporte y de las administraciones. Recibirás una estimación concreta en tu presupuesto.

Qué recibes

Un coche matriculado con placas, el permiso de circulación y toda la documentación de importación.

Preguntas frecuentes

¿Se puede importar cualquier coche?

La mayoría de los turismos del mercado chino, sí. Antes de que pagues nada, comprobamos que el coche superará la homologación.

¿Qué coches chinos puedo comprar en Europa?

En principio, cualquier modelo que se venda en China, incluidos los que el fabricante no ofrece en Europa. Si un coche concreto puede homologarse, y a qué coste, lo comprobamos antes de que pagues.

¿Cuánto arancel se paga por un coche de China?

Un arancel del 10 % en todos los coches. Los totalmente eléctricos fabricados en China pagan además un arancel de la UE del 7,8 % al 35,3 % según el fabricante; los híbridos enchufables y los eléctricos con extensor de autonomía, no. A eso se suma el IVA del país de matriculación.

¿Se puede cargar un eléctrico chino en Europa?

Sí, pero los coches fabricados para China suelen tener la toma china GB/T en lugar de la CCS2 europea. Antes de comprar comprobamos qué toma tiene el coche y qué necesita para cargar aquí.

¿La pantalla y las apps estarán en mi idioma?

No siempre. Los coches para el mercado chino pueden ofrecer solo chino e inglés, y apps chinas. En un coche concreto te lo decimos antes de comprar.

¿Tiene garantía el coche después de importarlo?

Una garantía de fábrica china normalmente no es válida en Europa. Lo que incluye cada coche queda por escrito en el contrato.

¿Quién hace el mantenimiento?

Cualquier buen taller de vehículos eléctricos puede encargarse del mantenimiento habitual. Las piezas las traemos de China.

¿Entregáis fuera de la República Checa?

Sí, a cualquier país de la Unión Europea. La matriculación checa la gestionamos por completo; en otros países la organizamos según las normas locales, acordadas de antemano.